Renault Espace 5 Initiale 7 Places

Renault Espace

Qu'est-ce qu'un Renault Espace exactement dans un comparatif? Fifty'Espace c'est tout d'abord un modèle ancien, un modèle de la gamme plutôt traditionnelle des monospaces. On retrouvera donc un ensemble de spécificités qui lui sont propres.

Si en 2015 dans sa nouvelle version on parlera de ses four cylindres en ligne 1,6 à 2,0 50, on, on parlera aussi de ses 5 portes et de ses vitesses de vi à 7 rapports. Mais l'Espace ne southward'arrête pas là. Il serait faux de northward'y voir qu'united nations ensemble de critères techniques. Car le modèle de Renault est avant tout united nations monospace proposant de five à seven places. Tout particulièrement destiné aux couples avec enfants, on lui collera l'étiquette particulière de familiale, une étiquette qui lui va comme un gant, et c'est d'ailleurs un de ses fer-de-lance.

Car l'Espace a su évoluer. Autrefois lent et peu enclin à la road, on retrouvera aujourd'hui puissance et ergonomie. Un modèle allant jusqu'à 130 ch dans sa version Diesel.

Autant d'aspects qui l'amèneront à être produit en masse à plus de 50.000 exemplaires. Mais sa vraie révolution vient aujourd'hui de sa mutation profonde, esthétique et technique. On sera ainsi à la limite de qualifier de Crossover tant sa puissance et son aisance sur la route iront de pair avec sa capacité à se comporter de la meilleure des façons aussi bien en ville qu'en province.

Et avec sa boîte automatique on ne saurait que 50'affirmer : 50'Espace s'est modernisé en tout point. United nations aspect donc primordial à prendre en considération donc. Si la Phase 1 engagement de 2015, la phase two de l'Espace 5 date de 2019, fin 2019 même. On y retrouvera une évolution perceptible de son tableau de bord, notamment avec l'arrivée d'un écran tactile de belle dimension (9,3 pouces), un must donc qui propulsera l'espace dans united nations monde moderne, ou le côté familial gagnera en préciosité.

La nouvelle calandre de la stage 2 sera un autre point qui matérialise la volonté de Renault d'aller vers l'avant. De démystifier en quelque sorte la familiale afin de toucher un autre public, celui des pères et mères de familles désirant aussi conduire pour le plaisir personnel.

Celui des citadins n'ayant pas toujours les enfants avec eux, et cherchant derrière le besoin d'escapade à deux, voire simplement de conduire. Et pour cette raison la mutation de l'espace suit ses voisins allemands. En proposant des finitions plus poussées, des technologies plus à même de répondre à une demande de modernité – on pensera ici aux projecteurs LED –, on aureola là une voiture qui de plus en plus se rapproche du crossover.

Au niveau de la puissance globale on ira de 130 ch pour ane.six DCI à 200 CH pour le 2.0 BluedCi. En somme une puissance en hausse par rapport aux anciens modèles. Pour les one.6TCe et les 1.eight TCe on retrouvera des modèles respectifs de 200 ch et de 225 ch. Côté finition on aureola droit à 4 types :

Life
Zen
Intense
Initiale Paris

En revanche il faudra aussi mentionner deux aspects importants. Si le premier est plutôt très enchanteur, on parlera ici de voiture présidentielle commandée dès 2016, l'autre reste pour le moins complexe.

En effet, les ventes du modèle depuis 2016 ne cessent de chuter en voiture particulière. Un aspect qui de facto pointe l'Espace 5 au-delà de la 100e position au rang des meilleures ventes en French republic concernant les voitures de tourisme. Un gros bespeak négatif qui démontre que l'Espace n'a aujourd'hui plus – ou moins – la cote auprès de nombre de particuliers en France. Indéniablement un coup dur pour le modèle.

Points forts pour le Renault Espace

Testés les points forts pour le Renault Espace La grande question demeure donc de déterminer, si oui ou non 50'Espace a plus de points forts, d'avantages en somme que d'inconvénients. Et sur cet attribute on ne saurait que répondre par fifty'affirmative.

Mais attention tout dépendra de votre profil. Ici on ne s'adressera donc pas aux hommes ou femmes célibataires qui ne trouveront que peu d'intérêt au modèle. On southward'adressera avant aux familles grandes ou petites qui désirent united nations modèle adapté à leurs enfants. L'avantage main donc de l'Espace 5 sera son attribute crossover qui tranche radicalement avec fifty'aspect passé et monospace.

Un mix entre berline et SUV qui saura indéniablement séduire les adeptes de modernité. En revanche on trouvera une première fausse annotation, le poids : 50'Espace par rapport à sa précédente version gagne plus de 250 kg.

Autrement dit united nations mastodonte sur les routes avec plus de 1500 kg à vide.L'attribute positif sera la consommation de ce dernier qui sera très largement revue à la baisse et qui donc fera diminuer la note pour toute la famille lors de longs trajets. Une belle autonomie donc qui place le dernier modèle d'Espace comme la voiture parfait pour les longs trajets en famille. Elle d'ailleurs élue taxi de l'année en 2015/2016.

Une prouesse pour celle qui à cette époque se montrait attrayante cascade beaucoup.Ses dimensions aussi seront un atout avec une longueur de 4,86 mètres, et un empattement de 2,89m on aperçoit de plus en plus la transition monospace crossover. Un must qui sera disponible de 5 à 7 places faut-il le rappeler.

Au niveau de la puissance fiscale ses 7cv et sa vitesse max de 191km/h sans en faire united nations monstre de puissance en feront un très bon taxi pour particulier. Le 0 à 100 km/h sera lui plutôt moyen avec un temps de 10,7 secondes.

On sera donc loin des berlines allemandes sur cet aspect qui elles aussi embarquent de v à vii places mais dans une gamme de puissance différente. En revanche, si l'on s'intéresse à l'Espace 5 TCe 200 on retrouvera united nations 0 à 100km/h de 8,6 secondes cascade une vitesse max de 211 km/h. On sera tout de suite dans une autre gamme, mais attention le malus sera à compter avec de plus de 250 euros à sortir.

Un aspect qui ne sera pas pour autant dissuasif. Le véritable bespeak fort de fifty'Espace Five sera incontestablement son confort. United nations confort à la française, united nations confort exceptionnel à tel bespeak qu'il sera presque plus plaisant d'être passager que conducteur.

Un point à prendre en considération donc pour toutes les familles et particulièrement les enfants qui trouveront place, et surtout assises adaptées.

Modèles similaires au Renault Espace

Espace five

Évaluation du modèle Espace 5 Si fifty'Espace 5 reste pour beaucoup un renouveau et united nations modèle de transition, on ne saurait que le comparer à l'espace 4. Le modèle produit de 2002 à 2004 s'érige comme une antithèse au nouveau modèle de la marque française.

Si 50'Espace 5 aura cascade lui un côté nouveau et moderne, il aura aussi cet aspect crossover tellement plus enviable. Si la consommation de l'Espace five sera aussi un avantage conséquent la motorisation et le poids seront aussi de son côté tout est à l'opposé. 50'Espace 5 southward'érige plus comme un changement complet de ligne plutôt que comme suite logique à une lignée d'espace. La rupture est là, mais attention tout northward'est pas à garder en comparaison de 50'espace Iv.

En effet on trouvera chez fifty'espace IV un vrai parti pris : celui d'être le monospace familial par excellence. Une vraie qualité, qui poussera l'espace V dans un vrai questionnement : celui de trouver une place dans un marché peu adapté.

En effet 50'espace Four south'adressait particulièrement et seulement aux familles. Mais l'espace 5 lui, peine à trouver un segment de marché adapté, south'en suivront donc des ventes plutôt en demi-teinte et sur une pente descendante. Et si on sera clairement moins moderne chez l'ancien modèle, on retrouvera une fiabilité exceptionnelle, une endurance digne des plus grands et surtout une accessibilité complète.

Neuf ou d'occasion l'Espace Iv se place comme un modèle proche des particuliers, quant 50'espace V lui se situe de plus en plus comme un modèle haut de gamme réservé à une clientèle plus aisée ou du moins tournée vers le SUV. Avec ce changement complet de ligne on ne saurait que voir deux véhicules totalement indépendants l'un de l'autre, à tel bespeak qu'on peine aujourd'hui à trouver les similitudes.

Un mal pour un bien peut-être, seul fifty'avenir le dira. La problématique viendra donc de lui trouver un vrai concurrent.

Vrai motorcar l'espace 5 ne se positionne pas sur united nations marché précis, et inutile de le comparer aux crossovers qui lui mettraient clairement la pâté. Néanmoins on retrouvera quelques modèles pouvant jouer sur le même tableau. On pensera notamment au Ford S-Max 2.

Ford South-Max 2

Évaluation du modèle Ford S-Max 2 Avec son prix plus faible 44 220 € pour 50'espace Five et 42 300 € pour le Ford Southward-Max 2, on ne saurait qu'accabler fifty'espace. Mais attention le Ford S-Max two dispose de 900 € de malus quand l'espace five due north'en a pas.

Autrement dit on se retrouvera à quasiment 1000€ d'écart entre les deux modèles. Moins long et plus lourd que l'espace le Ford S-Max sera aussi moins écologique que l'Espace. United nations défaut qui sera comblé en partie par un réservoir plus one thousand : 70L contre 58L cascade l'Espace. Autant de points qui poussent à la comparaison.

Et pour le coup 50'Espace v sera clairement vainqueur : plus moderne, plus design, plus confortable, on sent chez fifty'Espace five une volonté d'aller vers fifty'avant quand le S-Max lui n'est que dans l'optimisation voire l'amélioration simple.

Des points qui de facto place la voiture en deçà de 50'espace, d'autant plus que les 7 places ne seront pas en série mais options. Autrement dit on paiera plus cher pour des prestations similaires. Bien sûr le Ford S-Mas aura quelques belles qualités dont le système d'accès Ford MyKey ou encore le pare-brise chauffant. Utile mais pas assez pour détrôner l'espace.

Dans cette logique on ne saurait que placer l'espace que face à un modèle capable de le détrôner : le Kia Sorento. Et pour le coup on en prendra plein la vue, bientôt proposé en hybride le Kia s'érige comme le vrai concurrent de l'Espace V.

D'ailleurs tout sera dans la démesure avec ce modèle : 3000 € de malus, 1953 kg sur la residual, 45.900 € au total et plus de 177 one thousand d'émission de CO2, voici la familiale de toutes les débauches.

Kia Sorento

Évaluation du modèle Kia Sorento Avec son wait très agressif, très moderne aussi, l'Espace five aura face à lui un vrai concurrent. Avec se 12 cv fiscaux, ses 200 ch, sa finition Premium, ses vii places de série on aura là un must en la matière.

Côté coffre l'Espace sera vainqueur de 660 L contre 605 L. En revanche niveau qualité et finition le constructeur coréen aura mis les petits plats dans les grandes : sièges chauffants, écran LCD, système de navigation, etc. Bref, un must d'autant plus qu'on se sentira privilégié à fifty'intérieur. Un sérieux concurrent pour fifty'Espace 5 mais attention.

L'Espace 5 offrira largement plus de technologies, d'aspects innovants que ses concurrents, et ce avec des émissions moindres, pas de malus, et un prix moins élevé.

Autant d'aspects qui placent encore L'Espace 5 en tête de ses concurrents. Le Kia lui pourrait – dans sa version hybride – gagner encore du terrain sur un espace 5 qui pourtant semble ne pas contenter ou du moins convaincre tout le monde.En résumé donc, le modèle le plus récent de la marque française s'impose par rapport à ses concurrents ou encore les modèles précédents.

La technologie embarquée mais aussi son prix en fera un modèle familial luxueux qui ne sera accessible qu'a très peu compte tenu de la gamme auquel le modèle south'attaque. Si le côté familial reste présent, c'est bel et bien le côté très rationnel de l'Espace 5 qui south'est envolé avec ce modèle.

Une épine dans le pied donc, qui laisse encore un sure goût amer pour beaucoup d'utilisateurs de monospace cherchant accessibilité et universalité au travers d'un véhicule qui se voulait avant tout utile.

Cascade quel groupe d'acheteurs le modèle est-il le meilleur choix et pour quelles raisons ?

Ce modèle est-il le meilleur choix et pour quelles raisons ? Se poser donc avec cet Espace 5 la question du public visé, et le voilà le véritable problème. En effet si au tout départ de la gamme il était question de viser la famille, les enfants, les couples donc, aujourd'hui tout due south'avère plus complexe.

Par son positionnement d'abord très onéreux, on rappellera que le modèle d'entrée de gamme se situe à plus de 43.000 €. On ne saurait que se poser la question des familles visées. En effet, il faudra débourser beaucoup pour un modèle qui au départ se voulait familial. Renseignez vous, sans appointment, sur l'offre de leasing de notre partenaire Aristocracy auto. Passé le cap du upkeep, c'est l'aspect général qui nous intéresse. Si la voiture en elle-même reste exceptionnelle et on ne saurait que saluer Renault pour ses efforts exceptionnels, on se posera la question de la légitimité de ce mi-monospace mi-crossover.

On retrouvera ici en effet une problématique globale de positionnement. Car avec ses 7 places en série, et son look très SUV fifty'espace à muté et s'adressera donc à un public plutôt familial mais plus seulement.

On pensera aujourd'hui à tous les utilisateurs voyageant beaucoup seul ou a deux et ayant beaucoup de proches ou d'amis. Une utilisation donc hybride de l'espace qui permettra de toucher united nations public plus jeune mais pas plus dénué d'entourage. En effet, on voit mal l'intérêt pour un couple sans enfant, un célibataire, ou simplement une famille d'avec un enfant, l'utilité d'acheter ce type de voiture quand les vrais crossovers ou SUV seront supérieurs.

Un vrai indicate complexe à gérer et à comprendre qui d'ailleurs s'est manifesté lors des chutes des ventes des 2016 malgré des chiffres à la hausse de 2015 à 2016. Faisant partie de ces véhicules au positionnement flou, on n'en restera pas moins persuadé qu'il sera idéal pour les grandes familles.

Mais voilà, avec un prix aussi élevé, il faudra avoir la possibilité de s'offrir ses services, d'autant plus que les Espaces iv se négocient très bien d'occasion aujourd'hui et offriront des prestations certes moins exclusives mais tout aussi efficaces.

On ne saurait donc que conseiller ce véhicule aux familles nombreuses en ayant les moyens. Certains célibataires, mais surtout certains professionnels eux, y verront une utilité tant le modèle 5 se montrera à son avantage pour les longs trajets. Un taxi united nations vrai, pas de meilleur mot pour résumer à quel betoken fifty'espace reste plaisant à vivre sur les routes.

FAQ

Est-ce que les 7 places sont de série avec l'Espace 5 ?

Oui tout à fait, les 7 places restent de série avec l'Espace 5, une plutôt bonne nouvelle donc qui ne justifiera en aucun cas un surcoût supplémentaire à l'achat.

Bonus ou malus cascade le modèle v ?

Tout dépendra de la motorisation choisie. Le i.half dozen 50 dCi aura un bonus/malus écologique neutre, les motorisations plus avancées elles auront united nations malus aux alentours de 250€.

Quelle est la puissance fiscale de 50'Espace 5 ?

8 chevaux fiscaux. Largement moins que ses principaux concurrents, united nations vrai atout dans la manche du modèle francilien.

Quel est le book du coffre de l'Espace ?

On parlera de volume 660 L à 2040 50 de volume. Un poil plus que la concurrence qui ne restera pas en reste, tout dépendra bien sûr de la position choisie.

Quel est le prix de l'Espace 5 ?

Le prix catalogue reste de 44.220 €, un prix certes élevé mais qui north'incombe aucun malus comparé aux modèles équivalents.

Crossover ou Monospace ?

C'est la grande question. On ne peut plus affirmer que 50'Espace est un monospace, en revanche on ne peut pas non plus le classer totalement comme un crossover du fait de ses 7 places. Il se place dans une gamme d'hybrides, pas tout à fait monospace pas tout à fait crossover, d'où le positionnement complexe de ce dernier.

Pour qui est fait fifty'Espace five ?

Globalement les familles aisées. Aisées car ce modèle reste à un prix plutôt très élevé, et les familiales dans leur plus pure tradition restaient des véhicules accessibles, et donc très populaires. Aujourd'hui avec son prix équivalent à celui d'united nations SUV allemand, on peut plus affirmer que l'Espace v reste une familiale traditionnelle, mais si dans ces lignes, on entrevoit toujours les gènes du monospace familial.

L'Espace five est-il fiable ?

Il 50'est totalement. Par sa technologie, sa motorisation, sa qualité de finition et de conception, on aura entre les mains une voiture durable, de qualité indéniable qui satisfera quiconque sur la durée. Sur 50'attribute fiabilité le modèle francilien reste un must en la matière.

Quelles sont les dimensions de l'Espace 5 ?

La longueur de fifty'Espace 5 est de iv,85 grand cascade une largeur de 1,89 k et une hauteur de 1,67 thou. Son poids lui sera de 1659 kg. Autrement dit un modèle qui reste dans ce qui se fait de plus classique, toujours du point de vue de son positionnement mi-crossover mi-monospace.

Vaut-il mieux un SUV qu'united nations Espace 5 ?

Tout dépendra de votre profil. En effet le SUV sera plus accès utilitaire, plus accès province, tout en étant très à l'aise dans les villes. L'Espace 5 avec ses 7 places, son confort, sera plus destiné aux personnes aimant les longs trajets, le confort. En somme fifty'Espace reste à part pour beaucoup, mais il n'en reste pas moins indéniable que dans une configuration familiale, le modèle de Renault s'avère supérieur aux SUV, d'autant plus lors que vous avez une famille nombreuse avec 2 enfants ou plus.

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